HONDA silnik zaburtowy BF 60 Ak1 LRTU
Opis
Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.
Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.zo.o.
Silnik zaburtowy Honda BF 60 AK1 LRTU, to
Najnowszy silnik zaburtowy w ofercie HONDA - BF60 to najniższe zużycie paliwa i najlepsze przyspieszenie w tej klasie silników.
Wytrzymałość i niezawodność silników serii BF 60 została zwiększona poprzez zastosowanie w paskach rozrządu nowego, wyjątkowo wytrzymałego materiału oraz poprawieniu odporności na korozję (dodatkowa anoda antykorozyjna w płaszczu wodnym bloku silnika).
Połączenie dwóch układów (BLAST i ECO-mo) z innymi systemami tej konstrukcji oraz jego niska masa sprawia że w tej klasie silników o takiej mocy są to modele bezsprzecznie najszybsze a jednocześnie najekonomiczniejsze.
BLAST-układ zapewnia chwilowy przyrost momentu obrotowego i mocy, w momencie największego obciążenia silnika, dokładnie przy wchodzeniu łodzi w ślizg.
ECO-mo - w momencie mniejszego zapotrzebowania na moc, do silnika podawana jest zubożała mieszanka paliwowo-powietrzna, która znacznie wpływa na zmniejszenie zapotrzebowania na paliwo.
Dane techniczne:
- Model : Honda BF 60 AK1 LRTU
- Cylindry : 3 / OHC / rzędowy 12 zaworów
- Moc silnika (KM): 60
- Pojemność skokowa (cm³): 998
- Średnica x skok (mm): 73 x 79
- Obr. max: 5.500 - 6.300
- Chłodzenie: Wodne
- Zasilanie: PGM-FI
- Zapłon: PGM-IG
- Rozruch : Ręczny
- Pojemność zbiornika paliwa (L): Nie podano
- Przełożenie: 2.07
- Ładowanie akumulatora (A): 17
- Wysokość pawęży (mm): 521
- Moc alternatora (A): 22
- Standard NMEA 2000: tak
- Waga kg : 110
- Podnoszenie i regulacja: Power Tilt lub ręczne
- Sterowanie: Manetka
- Pawęż (stopa): Długa
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.