Silnik Zaburtowy HONDA BF 150 AK2 LU

Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 72 600,00 zł 72600.00
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Honda
Kod produktu: 3891

Opis

Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

Silnik Zaburtowy HONDA BF 150 AK2 LU,jest

silnikiem nowej generacji o najwyższej jakości przeznaczonym, jak wszystkie silniki zaburtowe Honda, do wieloletnich eksploatacji w trudnych warunkach. BF 150 i BF 135, jak BF 150, sprawdzają się w warunkach ekstremalnych – wykorzystywane do napędu łodzi wyścigowych Honda Race Formula 4-stroke.

W modelu HONDA BF 150 AK2 LU zastosowano m.in. dwuwałkową głowicę DOHC (w BF 150 ze zmiennymi fazami rozrządu V-TEC), kolektory dolotowe zmiennej długości. Separator wody sprzężony z układem alarmowym zabezpiecza układ wtryskowy przed uszkodzeniem. Spodzina o zmniejszonych oporach hydrodynamicznych.

Główne Cechy:

  • dwuwałkowa głowica DOHC
  • kolektory dolotowe zmiennej długości
  • separator wody sprzężony z układem alarmowym zabezpieczający układ wtryskowy przed uszkodzeniem
  • spodzina o zmniejszonych oporach hydrodynamicznych
  • 3-obwodowy układ chłodzenia z dwoma termostatami utrzymujący optymalną temperaturę pracy silnika - zapewnia najwyższe osiągi i ekonomikę spalania
  • 55 Amperowy alternator umożliwia ładowanie akumulatora prądem o wartości 40-amper już przy obrotach roboczych
  • rozrząd napędzany łańcuchem
  • najbardziej ciche silnik w swojej klasie (do 6 dB(A))

Dane Techniczne :

Model silnika: Silnik zaburtowy BF 150 AK2 LU
Moc maksymalna: 150 KM (110,3 kW)
Pojemność silnika: 2354 cm3
Cylindry: 4 cyl. / DOHC / rzędowy 24 zawory V-TEC
Zasilanie: programowany wtrysk paliwa
Maksymalne obroty silnika: 5000 - 6000 obr/min
Rozruch elektryczny: tak
Zapłon: elektroniczny PGM-IG
Układ chłodzenia: woda
Ładowanie 12 V: 40 A
Zmienna długość kolektorów: tak
Zmienne fazy rozrządu (V-TEC): tak
WYPOSAŻENIE
Funkcja Power Trust: nie
Podnoszenie: power trym & tilt
Elektroniczny ogranicznik obrotów maksymalnych: tak
System Slow-Stop: tak
Alarm wody w paliwe: tak
Rumpel: nie
Manetka w cenie: tak
Wyłącznik awaryjny: tak
Separator wody: tak
Śruba w cenie (liczba łopatek - średnica - skok): pakiet*
Śruba Power Trust (uciągowa): nie
Wysokość pawęży: 508 mm
Masa: 217 kg

W cenie silnika:

  • manetka zdalnego sterowania ze stacyjką,
  • główna wiązka elektryczna długości 6,1m,
  • panel kontrolny ciśnienia oleju, temperatury,
  • alarm, obrotomierz z licznikiem motogodzin,
  • wskaźnik pozycji trymu, ilości paliwa, ład. akumulatora,
  • prędkościomierz,
  • wiązki,
  • śruba aluminiowa.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl