Silnik zaburtowy Yamaha F20 GWHS (rumpel, stopa S)

Silnik zaburtowy Yamaha F20 GWHS 

Ten wszechstronny, czterosuwowy, dwucylindrowy silnik oferuje moc i elastyczność, zapewniając jednocześnie płynną pracę. Dzięki efektywnemu zużyciu paliwa i niskiej emisji spalin, jest przyjazny dla środowiska.

Silniki zaburtowe Yamaha mają dodatkowe zalety, takie jak sterowany komputerowo zapłon, system łatwego rozruchu zimnego silnika, chłodzona wodą pompa paliwowa i duży tłumik – technologie zazwyczaj spotykane w większych silnikach. Niezależnie od tego, czy używasz go do celów komercyjnych, profesjonalnych czy rekreacyjnych, te silniki są niezawodne i wydajne.

Dane Techniczne:

Typ silnika / Liczba cylindrów / Układ 4-suwowy, rzędowy, 2-cylindrowy, SOHC
Pojemność skokowa silnika 432 cm³
Średnica cylindra × skok tłoka 65.0 × 65.1 mm
Stopień sprężania 9.1 :1
Układ rozrusznika Wtrysk paliwa
Układ paliwowy Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI)
Zbiornik paliwowy Przenośny, 25 ℓ
System smarowania Mokra miska olejowa
Pojemność oleju silnikowego 1.1 ℓ (z wymianą filtra) / 1.0 ℓ (bez wymiany filtra)
System wyprzedzenia zapłonu TCI
Rozrząd zapłonu ATDC 3.0° ~ BTDC 22.0°
Świeca zapłonowa DPR6EB-9
Uruchomienie silnika Ręczny i/lub Rozrusznik elektryczny
Cewka prądowa / alternator 16 A z regulatorem napięcia
Układ chłodzenia Woda surowa, sterowana termostatycznie
Układ wydychowy Przez piastę śruby napędowej

ZAWIESZENIE / REDUKTOR

Układ sterowniczy Rumpel
Kąt skrętu silnika zaburtowego 45° od środka, w lewo i prawo
Centrum serwisowe
Sposób trymowania i podnoszenia Ręczny
Liczba pozycji / tryb płytkiej wody 4 pozycje / 2 pozycje
Kąt pochylenia silnika zaburtowego od -3° do +16°
Kąt podnoszenia silnika zaburtowego 62° - 63°
Układ biegów F-N-R
Przełożenie przekładni 2.08 (27/13)
Objętość oleju w przekładni 0.370 ℓ
Obracanie śruby Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Piasta śmigła F
Długość kolumny S: 424 mm (16.7 inch)
Wysokość pawęży łodzi S: 381 mm
Masa ze śrubą 60.0 kg

Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów 14.7 kW / 20 KM
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5000~6000 obr/min
Bieg jałowy 900 ± 50 obr/min
Zużycie paliwa 7.5 litry/godzinę @6000 obr/min