Silnik zaburtowy Yamaha F20GES
Opis
Ten wszechstronny, czterosuwowy, dwucylindrowy silnik łączy moc i elastyczność, zapewniając niezwykle płynną pracę. Najlepsze rozwiązania w zakresie zużycia paliwa i emisji spalin sprawiają, że silnik ten jest przyjazny dla środowiska.
Silniki zaburtowe Yamaha oferują także wiele dodatkowych zalet. Funkcje takie jak sterowany komputerowo zapłon, system uruchamiania nierozgrzanego silnika, chłodzona wodą pompa paliwowa oraz duży tłumik były dotychczas dostępne wyłącznie w większych silnikach. Niezależnie od sposobu wykorzystania – do celów komercyjnych, profesjonalnych czy rekreacyjnych – te silniki to przepis na sukces.
Dane techniczne:
- Typ silnika: 4-suwowy
- Pojemność: 432cm³
- Liczba cylindrów/układ:2/Rzędowy, SOHC
- Średnica x skok tłoka:65.0 mm x 65.1 mm
- Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów:14.7 kW / 5,500 obr./min
- Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5,000 - 6,000 rpm
- Układ smarowania: Mokra miska olejowa
- Układ paliwowy: EFI
- System wyprzedzenia zapłonu: CDI
- Układ rozrusznika: Elektryczny/ Ręczny, Manual (MH), Electric (E, EP)
- Przełożenie przekładni: 2.08 (27:13)
Zalecana wysokość pawęży łodzi: S429 mm L:556mm
Masa ze śrubą F20GMHS: 57.0kg,F20GMHL: 59.0kg,F20GES: 56.0kg,F20GEL: 58.0kg,,F20GWHL: 62.0kg, F20GEPS: 61.0kg, F20GEPL:63.0kg
Pojemność zbiornika paliwa oddzielnie, 25litrów
Pojemność miski olejowej1.1litrów
- System kontrolny
- Remote control (E, EP), Rumpel (MH + WH)
- Sposób trymowania i podnoszenia
- Power Tilt (EP), Ręczny tilt (MH, E + WH)
- Cewka prądowa / alternator
- 12V -16A
- Immobilizer
- YCOP optional
- Śruba
- , Standard
- Zmienne obroty trollingowe
- Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
- Sterowanie
- Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne
- Uwaga
- Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.