Silnik zaburtowy Yamaha F25GETS (2cylindry,rozruch elektryczny, manetka)
Opis
Silnik zaburtowy Yamaha F25GETS
Najnowszy dwucylindrowy, 4-suwowy silnik jest lżejszy ok. 25% od poprzedniego modelu, a mimo to gwarantuje niesamowicie dużą moc oraz wyjątkowo niskie zużycie paliwa. Bezakumulatorowy układ EFI zapewnia łatwy rozruch i płynną pracę.
Silnik jest też w pełni kompatybilny z naszymi cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi.
System PrimeStart zapewnia zawsze bezproblemowy start.
Wyposażony w dwie podkładki do transportowania go na boku lub tylnej części, jeszcze wygodniejsze uchwyty do przenoszenia.
Obudowa jest wyposażona w kanał dolotu powietrza wykorzystywanego do usuwania wody. Złączka na obudowie dolnej umożliwia szybkie wypłukanie soli i brudu z kanałów wodnych bez potszeby uruchomiania silnika - wystarczy podłączyć wąż, to skuteczny sposób na zmniejszenie korozji i wydłużenie żywotności silnika.
Silnik zaburtowy Yamaha F25GETS możesz wykorzystać do wielu zadań od wędkarstwa po turystykę. Jest wyjątkowy łatwy w obsłudze i transporcie.
Główne Cechy:
- Lżejszy o 25% — doskonały stosunek mocy do wagi
- Nowa, wytrzymała i solidna, jednoczęściowa obudowa górna
- Nowy, bezakumulatorowy układ wtryskowy EFI
- Opcje ręcznego, elektrycznego lub ręcznego/elektrycznego rozruchu
- Prędkość VTS niższa od normalnej prędkość biegu jałowego (opcja zdalnego sterowania)
- Zgodność ze wskaźnikami Yamaha Digital Network
- Opcja zdalnego sterowania VTS (Variable Trolling Speed, zróżnicowane obroty podczas trollingu)
- Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt
- Unikalny opcjonalny system antykradzieżowy Y-COP
- Opcja wielofunkcyjnego uchwytu rumpla
- Ekonomia i doskonały stosunek mocy do wagi
- Wydajny alternator zapewnia dodatkową moc przy uruchamianiu silnika
Dane Techniczne:
- Typ silnika: 4-suwowy
- Pojemność: 432cm³
- Liczba cylindrów/układ: 2/Rzędowy, SOHC
- Średnica x skok tłoka: 65.0 mm x 65.1 mm
- Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 18.4 kW / 6,000 obr./min
- Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5,000 - 6,000 rpm
- Układ smarowania: Mokra miska olejowa
- Układ paliwowy: EFI
- System wyprzedzenia zapłonu: CDI
- Układ rozrusznika: Elektryczny(E, ET) with Prime Start™
- Przełożenie przekładni: 2.08 (27:13)
- Zalecana wysokość pawęży łodzi: S424 mm
- Masa ze śrubą: 62.0kg
- Pojemność zbiornika paliwa: oddzielnie, 25litrów
- Pojemność miski olejowej: 1.1litrów
- System kontrolny: Remote control (E, ET)
- Sposób trymowania i podnoszenia: Power Trim & Tilt (ET)
- Cewka prądowa / alternator: 12V -16A
- Immobilizer YCOP: optional
Śruba: Standard, Opcja
Zmienne obroty trollingowe: z cyfrowymi wskaźnikami
Sterowanie: Sterowanie zdalne
- Uwaga: Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.