Silnik zaburtowy Yamaha F80LB (dawnej F80DETL)
Opis
Nasza najnowsza technologia 4-suwowa zapewnia niezrównane osiągi. Są one zasługą 16-zaworowego silnika z pojedynczym wałkiem rozrządu (SOHC), który gwarantuje doskonałe przyspieszenie, zaawansowanej konstrukcji układów dolotowego i wydechowego, a także wyjątkowej technologii wielopunktowego, elektronicznego wtrysku paliwa Yamaha (EFI).
Szeroki wachlarz wygodnych rozwiązań, obejmujący m.in. system PrimeStart™, wysokowydajny alternator, cyfrowe wskaźniki sieciowe oraz szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia śruby i trymu Yamaha Power Trim & Tilt, gwarantuje pełną kontrolę na wodzie.
Dane techniczne:
- Typ silnika: 4-suwowy
- Pojemność: 1,832cm³
- Liczba cylindrów/układ: 4/Rzędowy, 16-zaworowy, SOHC
- Średnica x skok tłoka: 81.0 mm x 88.9 mm
- Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 58.8 kW / 5,500 obr./min
- Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5,000 - 6,000 rpm
- Układ smarowania: Mokra miska olejowa
- Układ paliwowy: EFI
- System wyprzedzenia zapłonu: TCI
- Układ rozrusznika: Elektryczny z Prime Start�
- Przełożenie przekładni: 2.15 (28:13)
Zalecana wysokość pawęży łodzi: L516 mm X:643mm
Masa ze śrubą F80DETL: 162.0kg,F80DETX; 166.0kg
Pojemność zbiornika paliwa-
Pojemność miski olejowej 3.2litrów
System kontrolny: Sterowanie zdalne
Sposób trymowania i podnoszenia: System Power Trim & Tilt
Cewka prądowa / alternator: 12V -35Awith rectifier/regulator
Immobilizer: YCOP optional
Śruba: Opcjonalny
Zmienne obroty trollingowe:Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
System śruby napędowej z SDS: Opcjonalny
- Uwaga
- Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.