Silnik zaburtowy Yamaha VF150LA NOWOŚĆ 2021
Opis
Silnik zaburtowy Yamaha VF150LA
silnik o kompaktowych wymiarach, dużej mocy – cichy i lekki. W modelu zastosowano technologię zmiennych faz rozrządu (VCT), która pozwala maksymalnie wydajnie wykorzystać dawkę paliwa i powietrza w cylindrze. Zapewnia to stały moment obrotowy od zera aż do prędkości maksymalnej.
Główne Cechy:
- Kompaktowa konstrukcja – większa moc przy niższej masie
- Najlepszy w swojej klasie moment obrotowy i osiągi przy dużych prędkościach
- Stworzony z myślą o silnym przyspieszeniu lekkich łodzi
- Charakterystyczny i dobrze znany projekt osłony V MAX SHO
- Alternator 35 A o dużej wydajności na niskich obrotach
- Niezrównana niezawodność Yamahy
Dane Techniczne:
- Typ silnika: 4-suwowy
- Pojemność: 2785 cm3
- Liczba cylindrów/układ: 4 cylindry (w układzie rzędowym), 16 zaworów, DOHC i VCT
- Średnica x skok tłoka: 96,0 x 96,2 mm
- Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 110,3 kW / 150 KM
- Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5000–6000 obr./min
- Układ smarowania: Mokra miska olejowa
- Układ paliwowy: EFI
- System wyprzedzenia zapłonu: TCI
- Układ rozrusznika: Elektryczny z Prime Start
- Przełożenie przekładni: 2.0 (28/14)
- System kontrolny: Sterowanie zdalne
- Sposób trymowania i podnoszenia: System Power Trim & Tilt
- Cewka prądowa / alternator: 12 V – 50 A z regulatorem napięcia/prostownikiem
- Immobilizer: YCOP optional
- Śruba: Opcjonalny
- Zmienne obroty trollingowe: Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem Tilt limitter:Opcjonalny
- System śruby napędowej z SDS: Opcjonalny
Wymiary:
Zalecana wysokość pawęży łodzi L: 516 mm
Masa ze śrubą: 227 kg
Pojemność miski olejowej: 4,5 l
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.