Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.

Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.zo.o.

Silnik zaburtowy Honda

BF 5 DH SHU z ładowaniem!

Najnowsze czterosuwowe silniki zaburtowe Honda o niewielkiej mocy powstały z myślą o spełnieniu stale rosnących wymagań klientów. Jak możemy zaobserwować wśród produktów dostępnych na rynku, zapewnienie kompaktowej budowy odbywa się kosztem zastosowanej technologii i materiałów, co najczęściej przekłada się na obniżenie komfortu użytkowania i obsługi. Jak nigdy dotąd w tym przedziale mocy, klienci nie muszą z niczego rezygnować. Konstruktorzy z koncernu Honda opracowali silnik o długiej żywotności, najniższych wibracjach, poziomie hałasu i zużyciu paliwa w tej klasie.

MOŻLIWOŚć PODŁĄCZENIA DODATKOWEGO, WIĘKSZEGO ZBIORNIKA PALIWA

SInikI 5,6  posiadają wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,5 l, który umożliwiający łatwy transport i szybki montaż na dowolnej łodzi. Jego zwiększona pojemność i rekordowo niskie zużycie paliwa przy średnich obrotach, stanowią praktyczny kompromis możliwego czasu pracy i łatwego transportu. Użytkownicy wymagający dużego zasięgu, w modelach BF 5 i BF 6 mogą opcjonalnie wyposażyć swoje silniki w dodatkowe, zewnętrzne zbiorniki paliwa o pojemności 12 l.

FUNKCJA ŁADOWANIA AKUMULATORA W TRAKCIE PRACY

Posiadając na łodzi echosondy wędkarskie, oświetlenie nawigacyjne, pompy czy radia przyda sie jedna z gotowych wersji fabrycznych, wyposażona w wydajny układ ładowania akumulatora o maksymalnym prądzie ładowania 12 V / 6 A.

ŁATWY ROZRUCH

Wszystkie modele posiadają bardzo skuteczny układ auto-dekompresji, dzięki któremu rozruch silnika jest na prawdę prosty. Łatwość i niezawodność rozruchu są najlepsze w tej klasie silników. Nowe wersje BF 4 / 5 / 6 posiadają również zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem silnika, który znajduje się na biegu. Funkcja ta chroni łódź i załogę przed przypadkowym nagłym manewrem.

KOMFORT

Sztywna podstawa silnika wykonana z solidnego, aluminiowego odlewu umożliwia pewne zawieszenie silników na pawęży łodzi oraz zastosowanie bardzo skutecznego systemu amortyzacji drgań podczas pracy. Dzięki temu rozwiązaniu sternik praktycznie nie odczuwa wibracji pracującego silnika, co ma miejsce w innych przypadkach. Opracowując te nowe modele, konstruktorzy dołożyli również wiele starań, aby wyznacznikiem jakości w tej klasie silników był również niski poziom hałasu.

SOLIDNE UCHWYTY

Silniki tej mocy najczęściej są przenoszone lub przewożone na miejsce pływania, gdzie zdarzają się przykre niespodzianki, jak śliski pomost czy przepływająca obok łódź wytwarzająca falę. Dwa ergonomiczne uchwyty zapewniają pewny chwyt i bezpieczne przenoszenie, a specjalne stopki na obudowie chronią pokrywę przed uszkodzeniem, gdy zechcesz położyć silnik.

BEZPIECZEŃSTWO

Każdy silnik zaburtowy wyposażony jest w awaryjny wyłącznik zapłonu – tzw. wyrywkę, który zatrzymuje silnik w nagłych przypadkach. Standardowe gaszenie silnika, w przypadku silników uruchamianych ręcznie, odbywa się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie wyłącznika zapłonu, aż do momentu jego całkowitego zatrzymania. Czynność ta niejednokrotnie zajmuje jednak zbyt wiele czasu, absorbując uwagę sternika. W nowych BF 4 / 5 / 6 po raz pierwszy zastosowano nowy, wygodny sposób standardowego gaszenia silnika wymagającego jedynie jednokrotnego dotknięcia, dzięki czemu użytkowanie nawet małego silnika Honda jest wyjątkowo bezpieczne.

CAŁY CZAS POD KONTROLĄ

Na żywotność i bezproblemową eksploatację ma wpływ wiele elementów. Jednym z nich bez wątpienia bardzo ważnym, jest układ smarowania, który właściwie eksploatowany to zapewnia. Tak jak w poprzednich generacjach silników tej mocy, Honda nie szukając oszczędności stosuje pompę olejową zamiast tańszego systemu smarowania rozbryzgowego. Nie uznając kompromisów mających tak istotny wpływ na jakość produktu, najnowsze BF 4 / 5 / 6, oprócz ogólnie stosowanych lampek kontrolnych, zostały wyposażone w automatyczny układ monitorujący i ograniczający obroty w przypadku spadku ciśnienia oleju.

MANEWROWOŚĆ I WYSOKIE OSIĄGI

W przypadku każdego silnika uzyskanie najniższego spalania, maksymalnej manewrowości czy prędkości zależy od optymalnego doboru śruby napędowej do danej łodzi, jej obciążenia i indywidualnych preferencji. Dokonując wyboru modelu, masz jeszcze możliwość dopasowania tych parametrów do własnych potrzeb, ponieważ opcjonalnie dostępnych jest aż pięć śrub napędowych o różnych parametrach.

DOKONAJ ODPOWIEDNIEGO WYBORU DO SWOICH POTRZEB

Wielu niedogodności i nieplanowanych kosztów dodatkowych może przysporzyć niezbędny do zasilania odbiorników pokładowych, wydajny układ ładowania akumulatora, pojemny dodatkowy zbiornik paliwa czy sam wybór mocy silnika. Wybierając silnik zaburtowy Honda, unikasz tego typu niespodzianek. W naszej ofercie masz do dyspozycji aż 10 różnych wersji wyposażeniowych. Wystarczy, że określisz swoje potrzeby, a nasi sprzedawcy z całą pewnością pomogą Ci dokonać właściwego wyboru.

Rodzina bardzo wydajnych, solidnych silników z układem smarowania pompą olejową. Trwała i sztywna aluminiowa podstawa, efektywny system niwelacji drgań oraz niski poziom hałasu zapewniają bardzo wysoki komfort pracy.

• Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,5 litra
• W BF5 i BF 6 możliwość pracy z dodatkowym, zewnętrznym 12 litrowym zbiornikiem paliwa
• Fabryczne wersje z wyjściem do ładowania akumulatora 6 A
• Nowy układ dekompresji ułatwiający rozruch
• Zabezpieczenie przed przypadkowym rozruchem na biegu
• Najnowszy, bardzo skuteczny układ niwelacji drgań i ograniczenia hałasu
• Ergonomiczne uchwyty do przenoszenia
• Standardowe gaszenie silnika One-Push-Stop Switch
• Kontrolka ciśnienia oleju z układem ograniczenia obrotów
• Szeroki wybór opcjonalnych śrub napędowych
• Szeroki wybór modeli i wersji wyposażenia

DANE TECHNICZNE

• Model: BF 5 DH SHU - z ładowaniem
• Silnik 1-cylindrowy: Pojemność 127 cm3
• Typ silnika: 4 suwowy OHC
• Moc silnika: 5 KM
• Chłodzenie silnika: Woda
• Rozruch ręczny: Tak
• Sterowanie rumplem: Tak
• Zbiornik paliwa (litry): 1,5 + możliwość podłączenia zewnętrznego zbiornika paliwa o poj. 12 litrów (opcja płatna dodatkowo, nie zawarta w cenie)
• Kontrola poziomu oleju: Tak
• Wysokość pawęży (mm): 434
• Ciężar (kg): 27