Drodzy miłośnicy sportów wodnych!
W odpowiedzi na zmieniające się trendy i Wasze zapotrzebowanie, firma Yamaha postanowiła gruntownie odświeżyć swoją ofertę silników zaburtowych na nadchodzący sezon. Celem jest skoncentrowanie się na modelach, które cieszą się największą popularnością i najlepiej odpowiadają europejskim wodniakom.
Pożegnania: Modele, które schodzą ze sceny
Nadszedł czas, by pożegnać się z silnikami, które miały już mniejsze grono fanów i których zamówienia w Europie były skromne.
Z oferty na stałe znikają następujące modele:
* FT8GEPL (dyskontynuacja)
* F40FEHDS (dyskontynuacja)
* FT60GETX (zastąpiony przez FT60JETX)
* F150XCA2 (dyskontynuacja)
* XF375NSA (dyskontynuacja)
* XF400NSA2 (dyskontynuacja)
* XF425NSA2 (dyskontynuacja)
Jeśli myśleliście o zakupie jednego z nich, warto się pospieszyć! Są jeszcze dostępne w ograniczonej ilości, ale ich produkcja została zakończona, co oznacza, że od przyszłego roku prawdopodobnie będą całkowicie wyprzedane.
Witamy nowości: Moc i styl na wodzie
Miejsce schodzących modeli zajmuje ekscytująca gama zupełnie nowych silników, które wnoszą do oferty Yamaha świeży powiew mocy i technologii.
Oto one:
| Model | Moc | Cechy szczególne |
|---|---|---|
| F100LB2 | 100 KM | NOWOŚĆ! Dostępny również w eleganckim białym kolorze (Pearl White) |
| F115LB2 | 115 KM | NOWOŚĆ! Również w wersji biały połysk |
| V-Max VF200LB | 200 KM | Silnik z charakterystyczną spodziną V-Max (SHO) |
| V-Max VF200XB | 200 KM | Wersja z optymalizacjami pod kątem wydajności |
| V-Max VF250LB | 250 KM | Mocna jednostka V-Max z zaawansowaną konstrukcją |
| V-Max VF250XB | 250 KM | Wersja z udoskonalonymi ustawieniami jednostki (SHO) |
Chociaż nowe silniki są już widoczne na naszej stronie internetowej, zamówienia na nie przyjmiemy dopiero od nowego 2026 roku.
👇