HONDA silnik zaburtowy BF 20 DK2 LRTU
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.
Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.zo.o.
SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 20 DK2 LRTU
silnik został stworzony do napędu pontonów, łodzi i żaglówek o optymalnej długości od 2,7 do 8,5 m. Zależnie od potrzeb i preferencji, możesz wybrać opcję z układem podnoszenia silnika Power Tilt lub ręcznym.
Wyposażony w innowacyjny mikroprocesorowy układ zapłonu PGM-IG i specjalną pompę przyspieszającą, osiągają imponujące prędkości w krótkim czasie i całym zakresie obrotów. Pompa przyspieszająca w układzie dolotowym dostarcza dodatkowe dawki paliwa w chwili gwałtownego otwarcia przepustnicy gazu oraz zapewnia płynne przyspieszenie od najniższych do najwyższych obrotów silnika.
Główne Cechy:
- niezawodność i wyjątkowe przyspieszenie w całym zakresie obrotów
- pojemność skokowa 350 cm3, moc 15 kM/ 4 500-5 500 obr./min. i 20 kM/ 5 000-6 000 obr./min.
- rozrusznik ręczny i elektryczny lub tylko ręczy
- układ automatycznego ssania w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym
- najbardziej wydajny, wielopolowy układ ładowania akumulatora 12V / 6 lub 12A w zależności od wersji
- unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań dla zwiększenia komfortu
- tłumik szmerów ssania kolektora powietrza zmniejszający poziom hałasu
- specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza zabezpieczający układ dolotu powietrza przed rozbryzgami wody na biegu wstecznym
- podpora na płytkie wody zmniejsza ryzyko uszkodzenia spodziny w wersjach z podnoszeniem ręcznym
- unikalna konstrukcja bocznego wydechu spalin znacznie zwiększająca uciąg
- bardzo mocna przekładnia w standardzie przystosowana do pracy z 4-łopatowymi śrubami Power Thrust do ciężkich łodzi wypornościowych
- system elektronicznej kontroli oleju, obrotów maksymalnych i temperatury oraz dodatkowo alarm dźwiękowy w wersjach z manetką zdalnego sterowania
- przyłącze do płukania słodką wodą
Dane Techniczne:
| Cylindry: | 2 |
|---|---|
| Pojemność: | 350 cm3 |
| Moc maksymalna: | 20 KM |
| Gaźnik z pompą przyspieszającą: | tak |
| Zapłon cyfrowy: | PGM-IG |
| Automatyczna dekompresja ułatwiającą rozruch: | tak |
| Automatyczne ssanie: | tak |
| Rozruch: | elektryczny i ręczny |
| Sterowanie: | manetką (R) |
| System Power Trim & Tilt: | tak |
| Zbiornik paliwa: | przenośny 12 litrów |
| Kontrola poziomu oleju: | lampka kontrolna |
| Podnoszenie ręczne z podporą płytka woda: | tak |
| Tłumik szmerów ssania: | tak |
| Separator wody wlotu powietrza pokrywy silnika: | tak |
| Układ monitorujący slow-stop: | tak |
| Alarm dźwiękowy: | tak |
| Ogranicznik obrotów maksymalnych: | tak |
| Ładowanie aku. 12V/12A: | tak |
| Rozbudowane zabezpieczenie anodowe: | tak |
| Potrójna powłoka antykorozyjna: | tak |
| Antyrozbryzgowa płyta kolumny silnika: | tak |
| Śruby Power Trust do ciężkich jednostek: | w ofercie |
| Wysokość pawęży: | 563 mm |
| Waga: | 58,5 kg |
PRZED ZAKUPEM POTWIERDŹ DOSTĘPNOŚĆ!