HONDA silnik zaburtowy BF 60 AK1 LHTU z rumplem

Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.

Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.zo.o.

Silnik zaburtowy Honda BF 60 AK1 LHTU z rumplem, to

Najnowszy silnik zaburtowy w ofercie HONDA - BF60 to najniższe zużycie paliwa i najlepsze przyspieszenie w tej klasie silników.

Wytrzymałość i niezawodność silników serii BF 60 została zwiększona poprzez zastosowanie w paskach rozrządu nowego, wyjątkowo wytrzymałego materiału oraz poprawieniu odporności na korozję (dodatkowa anoda antykorozyjna w płaszczu wodnym bloku silnika).

Połączenie  dwóch układów (BLAST i ECO-mo) z innymi systemami tej konstrukcji oraz jego niska masa sprawia że w tej klasie silników o takiej mocy są to modele bezsprzecznie najszybsze a jednocześnie najekonomiczniejsze.

BLAST-układ zapewnia chwilowy przyrost momentu obrotowego i mocy, w momencie największego obciążenia silnika, dokładnie przy wchodzeniu łodzi w ślizg.

ECO-mo - w momencie mniejszego zapotrzebowania na moc, do silnika podawana jest zubożała mieszanka paliwowo-powietrzna, która znacznie wpływa na zmniejszenie zapotrzebowania na paliwo.

Dane techniczne:

• Model : Honda BF 60 AK1 LHTU
  
• Cylindry : 3 / OHC / rzędowy 12 zaworów
• Moc silnika (KM): 60
• Pojemność skokowa (cm³): 998
• Średnica x skok (mm): 73 x 79
• Obr. max: 5.500 - 6.300
• Chłodzenie: Wodne
• Zasilanie: PGM-FI
• Zapłon: PGM-IG
• Rozruch :elektryczny
• Pojemność zbiornika paliwa (L): Nie podano
• Przełożenie: 2.07
• Ładowanie akumulatora (A): 17
• Wysokość pawęży (mm): 521
• Moc alternatora (A): 22
• Standard NMEA 2000: tak
• Waga kg : 110
• Podnoszenie i regulacja: Power Trim & Tilt
• Sterowanie: Rumpel 
• Pawęż (stopa): Długa