HONDA silnik zaburtowy BF10 DK2 SHU

Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.

Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.zo.o.

Silnik zaburtowy Honda BF10 DK2 SHU,

przeznaczonych do napędu łodzi wędkarskich, pontonów i jachtów żaglowych. Gdziekolwiek będą pracowały z pewnością spełnią wszystkie Twoje oczekiwania.

Silnik Honda BF10 posiada specjalny separator, zabezpieczający kolektor dolotowy powietrza przed bryzgami wody. Unikalny jest również cyfrowy zapłon, wydajny 12- amperowy układ ładowania akumulatora i automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym, dzięki temu to najszybszy na rynku 4-suwowy silnik z najlepszym przyspieszeniem.
Wystarczy, że wybierzesz miejsce i prędkość z jaką chcesz popłynąć a reszta będzie tylko kwestią intuicji. Obsługa silnika Honda BF10 DK2 SHU  jest tak łatwa i przyjemna, że w ogóle nie zwrócisz uwagi na detale z tym związane.

HONDA BF 10 DK2 SHU - SILNIK ZABURTOWY Z KRÓTKĄ KOLUMNĄ:

Model BF 10 SHU
Silnik - 2-cylindrowy Pojemność 222 cm3
Typ silnika - 4 suwowy, OHC
Moc silnika - 10 KM / 5.000-6.000 obr. / min.
Gaźnik z pompką przyspieszającą - Tak
Zapłon cyfrowy - PGM-IG
Automatyczna dekompresja ułatwiającą rozruch - Tak
Automatyczne ssanie - Nie
Ssanie manualne - Tak
Rozruch - ręczny
Sterowanie - Rumplem
Wersje z power tiltem - Nie
Wersje z siłownikiem gazowym - Nie
Podnoszenie z podporą na płytką wodę - Tak
Tłumik szmerów ssania - Tak
Szybka blokada obrotu kolumny - Tak
Separator wody wlotu powietrza pokrywy silnika - Tak
Niski poziom wibracji silnika - Tak
Układ monitorujący slow-stop - Tak
Alarm dźwiękowy - Nie
Ogranicznik obrotów maksymalnych - Tak
Ładowanie akumulatora - 12V/6A
Antyrozbryzgowa płyta kolumny silnika - Tak
Powłoka antykorozyjna - Tak
Rozbudowane zabezpieczenie anodowe - Tak
Śruby Power Trust do ciężkich jednostek - W ofercie
Wysokość pawęży (mm) - 433
Ciężar (kg) - od 42
Ciśnienie akustyczne przy uchu sternika wg. norm (98/37/EC, ICOMIA 39-94) – 80 dB(A)