Łódź Pioner Multi III
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Łódź Pioner Multi III
Kadłub łodzi wykonany jest z wysokiej jakości polietylenu (PE) formowanego rotacyjnie. Materiał ten charakteryzuje się bardzo wysoką odpornością na uderzenia, ścieranie, promieniowanie UV oraz działanie wody, nie ulega korozji i nie wymaga skomplikowanej konserwacji. Dodatkowo polietylen jest materiałem elastycznym, trwałym i w pełni nadającym się do recyklingu, co zapewnia długą żywotność jednostki nawet przy intensywnym, profesjonalnym użytkowaniu.
Pioner Multi III to wyjątkowo uniwersalna jednostka, zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności i bezpieczeństwie. Dzięki inteligentnej konstrukcji doskonale sprawdza się jako łódź ratownicza, robocza, rybacka, nurkowa oraz transportowa. To właśnie ta wszechstronność sprawia, że model ten jest chętnie wybierany przez zawodowych marynarzy i służby ratownicze w całej Europie.
Jednostka oferuje bardzo dużą ładowność, wysoką stabilność oraz znakomite właściwości nautyczne, nawet w trudnych warunkach.
Specyfikacja:
- Waga 466 kg
- Długość 530 cm
- Szerokość 215 cm
- liczba osób 8-10 (certyfikat CE kategoria C/D DNV)
- KM/KW 80 / 59,7
- Długość stopy silnika: L
- Kabel sterujący 3,25 m
- Przewód sterowania przepustnicą/biegiem 3,5 m
Dziób otwierany mechanicznie posiadający własną pływalność o szer. 92 cm.
Standardowe wyposażenie PIONER Multi III:
- Otwierany dziób
– umożliwia łatwy załadunek sprzętu, osób i pojazdów (np. wózków, quadów) - Solidny, jednoczęściowy kadłub z polietylenu
– wykonany metodą rotomoulding (formowanie rotacyjne)
– wysoka odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne
– praktycznie bezobsługowy - Dziobowy zamek blokujący rampę
- Dwa zamknięte schowki (w pawęży i w pokładzie dziobowym)
- Miejsce do montażu konsoli sterowniczej (prawo lub lewo)
- Antypoślizgowy pokład
- Uchwyty cumownicze i ucha do podnoszenia
- Kil i krawędź ochronna zintegrowane z konstrukcją kadłuba
- Miejsce na montaż silnika zaburtowego do 80 KM
- Otwory odpływowe z korkiem
- Zintegrowane miejsca do montażu relingów, knag, A-frame
Wyposażenie opcjonalne
-
Szeroka konsola centralna z układem hydraulicznym oraz przygotowaniem pod silnik Mercury
-
Szeroka konsola centralna z układem hydraulicznym
-
Wąska konsola sterownicza z układem hydraulicznym oraz przygotowaniem pod silnik Mercury
-
Wąska konsola sterownicza z układem hydraulicznym
-
Konsola pasażera
-
Przednia szyba do szerokiej konsoli centralnej
-
Szyna montażowa szyby do szerokiej konsoli centralnej
-
Szyna montażowa szyby do wąskiej konsoli
-
Przednia szyba do wąskiej konsoli
-
Rama A z lampami nawigacyjnymi oraz dwoma uchwytami na wędki
-
Oparcie z poduszką do montażu na ramie A
-
Lampa nawigacyjna z włącznikiem i okablowaniem
-
Poręcze – komplet (1 para)
-
Dziobowy reling wejściowy ze stali nierdzewnej
-
Dodatkowa skrzynia siedzeniowa
-
Poduszka do dodatkowej skrzyni siedzeniowej
-
Dodatkowa skrzynia siedzeniowa – wersja górnego dostępu z pokrywą
-
Poduszka do skrzyni siedzeniowej górnego dostępu z pokrywą
-
Dodatkowa szeroka skrzynia siedzeniowa – centralna
-
Poduszka do szerokiej centralnej skrzyni siedzeniowej
-
Pokrowiec na szeroką konsolę centralną
-
Pokrowiec na wąską konsolę lub konsolę pasażera
-
Poduszka na tylną ławkę
-
Drabinka bezpieczeństwa
-
Płyta montażowa pod sonar / echosondę
-
Tekstylny pokrowiec rufowy (tylko w konfiguracji z dwiema wąskimi konsolami)
Bezpieczeństwo
Inni Kupili Również
49 900,00 zł