Mercury Silnik zaburtowy F25 ELPT EFI

Mercury Silnik zaburtowy F25 ELPT EFI, to jest

 trzycylindrową konstrukcję silnika, która zapewnia lepsze z natury zrównoważenie. Trzycylindrowe podejście firmy Mercury skutkuje dla użytkownika doznaniami bardziej spokojnej i cichej pracy.

Wyposażony w bezobsługowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) zapewnia niezmiennie łatwy rozruch, wyraźną reakcję przepustnicy, oszczędność paliwa i znakomitą ogólną wydajność.

Wysokowydajny alternator utrzymuje ładowanie akumulatorów i zasilanie urządzeń elektronicznych.

Silnik zaburtowy F25 ELPT EFI z dodatkową pojemnością skokową i wyjątkowym momentem obrotowym, który zapewnia większe przyspieszenie i szybsze wyjście w ślizg.

• KM/kW na wale: 25/18,4
• Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy: 5000-6000
• Konfiguracja cylindrów: 3 (w rzędzie)
• Pojemność skokowa (CID / cm3): 32.1 / 526
• Rozwiert i skok (cale / mm): 2,40 x 2,36 cala;61 x 60mm
• System zasilania paliwem: 2 zawory na cylinder, pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC)
• Zapłon: CDI z elektronicznym zapłonem
• System paliwowy: EFI Wtrysk Paliwa
• Prąd alternatora: 15 A / 186 watów
• System chłodzenia: Chłodzony wodą, z termostatem
• Rozruch: Ręczny i elektryczny
• Przełożenie przekładni: 1,92:1
• Układ biegów: F-N-R
• Sterowanie: Manetka
• Pozycje trymowania: Mechanizm zapadkowy
• System wydechowy: Poprzez system napędowy
• Napęd dla wód płytkich: Tak
• Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie): 16
• Zalecany olej: Mercury 4-Stroke Outboard Oil
• Zalecane paliwo: 87 oktanów / do 10% etanolu
• Standardowy niezależny zbiornik paliwa (gal. / l): 6.6 / 25l
• System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika: Niskie ciśnienie oleju
• Długość wału: 20 cali (508 mm) MLH
• Ciężar na sucho: 71kg
• Klasyfikacja CARB Star: 3