Silnik Zaburtowy Yamaha F150 LCA sterowany manetką cyfrową

Silnik Zaburtowy Yamaha F150 LCA

Nowy silnik przyczepny Yamaha F150 LCA sterowany manetką cyfrową.
Wyposażony w nowoczesny system sterowania cyfrowego (DBW-Drive-by-Wire) umożliwiający elektroniczną kontrolę przepustnicy i zmiany biegów, co zapewnia ultralekkie sterowanie pracą silnika.

Elektroniczny układ wtryskowy, 4 zawory na cylinder i dwa walki rozrządu w głowicy (DOHC) zapewnią doskonałą wydajność spalania w całym zakresie obrotów.

Dzięki zastosowaniu labiryntowego układu wydechowego z wodoszczelną przegrodą zewnętrzną jest wyjątkowo cichy.

System sieciowy Yamaha (6Y8/6YC/6Y9 oraz nowy wyświetlacz CL7)  dostarcza wszelkich informacji niezbędnych do monitorowania pracy łodzi i silnika.

Główne Cechy:

• Dostępne modele ze śrubą przeciwbieżną
• Opcjonalny system zabezpieczający przed kradzieżą Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
• Opcjonalny ogranicznik nachylenia
• Zgodność ze wskaźnikami sieciowymi Yamaha Digital Network
• Szeroko zakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt
• System regulacji obrotów podczas trollingu ułatwia sterowanie przy małej prędkości
• Cyfrowa, elektroniczna przepustnica i przełącznik biegów (model 150hp)
• Opcjonalny układ ładowania dwóch akumulatorów
• Opływowa obudowa szybciej odprowadza wodę, zapewniając ochronę przed korozją
• Układ EFI gwarantuje niską emisję spalin i wyjątkowe osiągi
• Układ DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy) gwarantuje doskonałe osiągi
• System PrimeStart™ ułatwiający rozruch

Dane Techniczne:

Typ silnika: 4-suwowy
Pojemność: 2,670cm³
Liczba cylindrów/układ: 4/Rzędowy, 16-zaworowy, DOHC
Średnica x skok tłoka: 94.0 mm x 96.2 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 110.3 kW / 5,500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5,000 - 6,000 rpm
Układ smarowania: Mokra miska olejowa
Układ paliwowy: EFI
System wyprzedzenia zapłonu: TCI
Układ rozrusznika: Elektryczny z Prime Start�
Przełożenie przekładni: 2.00 (28:14)
Zalecana wysokość pawęży łodzi:L516 mm
Masa ze śrubą:  227.0kg
Pojemność miski olejowej: 4.5litrów
System kontrolny: Sterowanie zdalne
Sposób trymowania i podnoszenia: System Power Trim & Tilt
Cewka prądowa / alternator: 12V -35Awith rectifier/regulator
Immobilizer: YCOP optional
Śruba: Opcjonalny
Układ zasilania z dwoma akumulatorami: Opcjonalny
Digital Network Gauge (6Y8/6YC): Opcjonalny
System śruby napędowej z SDS: Opcjonalny

Uwaga: Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28