Silnik spalinowy F25GWHL

Silnik Zaburtowy Yamaha F25 GWHL, to 

dwucylindrowy, 4-suwowy silnik nowej generacji o 25% lżejszy!

Silnik został wyposażony w dwie podkładki do transportowania go na boku lub tylnej części, jeszcze wygodniejsze uchwyty do przenoszenia i bezakumulatorowy elektroniczny układ wtryskowy (EFI). Silnik jest też w pełni kompatybilny z naszymi cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi.

Możliwość regulacji oporu sterowania za pomocą pojedynczej dźwigni, nowe, szerokie mocowanie silnika, wysokowydajny alternator oraz dodatkowe opcje zróżnicowanych obrotów przy trollingu, systemu antykradzieżowego Y-COP i szerokozakresowego systemu regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt.

Główne Cechy:

• Lżejszy o 25% — doskonały stosunek mocy do wagi
• Nowa, wytrzymała i solidna, jednoczęściowa obudowa górna
• Nowy, bezakumulatorowy układ wtryskowy EFI
• Opcje ręcznego, elektrycznego lub ręcznego/elektrycznego rozruchu
• Prędkość VTS niższa od normalnej prędkość biegu jałowego (opcja zdalnego sterowania)
• Zgodność ze wskaźnikami Yamaha Digital Network
• Opcja zdalnego sterowania VTS (Variable Trolling Speed, zróżnicowane obroty podczas trollingu)
• Unikalny opcjonalny system antykradzieżowy Y-COP
• Opcja wielofunkcyjnego uchwytu rumpla
• Ekonomia i doskonały stosunek mocy do wagi
• Wydajny alternator zapewnia dodatkową moc przy uruchamianiu silnika

Dane techniczne:

Model: Yamaha F25 GWHL
Typ silnika: 4-suwowy
Pojemność: 432cm³
Liczba cylindrów/układ: 2/Rzędowy, SOHC
Średnica x skok tłoka: 65.0 mm x 65.1 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 18.4 kW / 6,000 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5,000 - 6,000 rpm
Układ smarowania: Mokra miska olejowa
Układ paliwowy: EFI
System wyprzedzenia zapłonu: CDI
Układ rozrusznika: Elektryczny/ Ręczny, Manual (MH), Electric (E, ET) with Prime Start™
Przełożenie przekładni: 2.08 (2713)

Wymiary:
Zalecana wysokość pawęży łodzi: L:551mm
Masa ze śrubą:  62.0kg
Pojemność zbiornika paliwa: oddzielnie, 25litrów
Pojemność miski olejowej: 1.1litrów

Informacje dodatkowe:
System kontrolny: Remote control (E, ET), Rumpel (MH + WH)
Sposób trymowania i podnoszenia: Power Trim & Tilt (ET), Ręczny tilt (MH, E + WH)
Cewka prądowa / alternator: 12V -16A
Immobilizer: YCOP optional
Śruba: Standard, Opcja
Zmienne obroty trollingowe: Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
Sterowanie: Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne

Uwaga: Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28