Silnik zaburtowy F100LB

Silnik zaburtowy YAMAHA F 100 LB, to

silnik który sprosta każdemu zadaniu na wodzie, z pojedynczym wałkiem rozrządu (SOHC), zaawansowaną konstrukcją układów dolotowego i wydechowego oraz wielopunktowym, elektronicznym wtryskiem paliwa EFI gwarantuje doskonałe przyspieszenie.

Główne Cechy:

Układ EFI zapewnia ekologiczną, wydajną i oszczędną pracę
16-zaworowy silnik gwarantuje doskonałe osiągi
Zgodność ze wskaźnikami Yamaha Digital Network
System PrimeStart™ ułatwiający rozruch
Zróżnicowane obroty przy trollingu
Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt
Opcjonalny system zabezpieczający przed kradzieżą Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
Opcjonalny ogranicznik nachylenia
Prosty mechanizm regulacji siły oporu układu kierowniczego (w wersjach wyposażonych w rumpel)
Wysokowydajny alternator
System umożliwiający pływanie w płytkiej wodzie do manewrów przybrzeżnych
System płukania słodką wodą

Dane Techniczne:
Typ silnika: 4-suwowy
Pojemność: 1 832 cm³,
Liczba cylindrów/układ: 4/Rzędowy, 16-zaworowy, SOHC
Średnica x skok tłoka: 81,0 mm x 88,9 mm,
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 73,5 kW / 5 500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5 000 – 6 000 rpm
Układ smarowania: Mokra miska olejowa
Układ paliwowy: EFI
System wyprzedzenia zapłonu: TCI
Układ rozrusznika: Elektryczny z Prime Start�
Wymiary:
Zalecana wysokość pawęży łodzi: L516 mm X:643mm
Masa ze śrubąF100FETL: 162.0kg,
Pojemność zbiornika paliwa-
Pojemność miski olejowej: 3.2litrów

Informacje dodatkowe:
System kontrolny: Sterowanie zdalne
Sposób trymowania i podnoszenia: System Power Trim & Tilt
Cewka prądowa / alternator: 12 V – 35 A with rectifier/regulator
Immobilizer YCOP: optional
Śruba: Opcjonalny
Zmienne obroty trollingowe: Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
System śruby napędowej z SDS: Opcjonalny
Uwaga: Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28