Silnik zaburtowy HONDA BF50 DK4 LHTU (z rumplem)
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.
Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.zo.o.
Silnik zaburtowy HONDA BF 50 DK4 LHTU
Honda BF 50 DK4 LHTU to nowoczesny i niezawodny silnik zaburtowy Honda 50 KM, stworzony dla wymagających użytkowników, którzy oczekują mocy, precyzji oraz łatwej obsługi. Dzięki sterowaniu rumplem i elektrycznemu rozruchowi, ten model łączy zaawansowane rozwiązania technologiczne z prostotą obsługi i wyjątkową trwałością, z której słyną silniki Honda Marine.
Wyposażony w systemy PGM-FI, BLAST i ECOmo, BF 50 DK4 zapewnia dynamiczne przyspieszenie, płynną pracę i niskie spalanie. To idealny wybór do rekreacyjnego pływania, wędkarstwa czy zastosowań profesjonalnych, także na cięższych łodziach wypornościowych.
Główne cechy:
-
Mocny i nowoczesny silnik zaburtowy Honda 50 KM
-
Sterowanie rumplem – precyzyjna kontrola w każdych warunkach
-
Elektryczny rozruch – wygodne uruchamianie silnika
-
PGM-FI – oszczędny, elektroniczny wtrysk paliwa
-
System BLAST – dynamiczne przyspieszenie od niskich obrotów
-
ECOmo – redukcja spalania podczas stałego rejsu
-
Alternator 17A – ładowanie akumulatora i zasilanie osprzętu
-
Power Trim & Tilt – komfortowa regulacja kąta pracy silnika
-
Cicha, płynna praca – dzięki 3-cylindrowej konstrukcji i wyciszeniu ssania
-
Wytrzymałość i odporność – idealny do słodkiej i słonej wody
-
Zewnętrzny zbiornik 25 l – dłuższy zasięg bez tankowania
Dane techniczne:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | 4-suwowy, 3-cylindrowy, OHC |
| Pojemność skokowa | 808 cm³ |
| Moc maksymalna | 50 KM (36,8 kW) przy 5 750 obr./min |
| Zakres obrotów roboczych | 5 500–6 000 obr./min |
| Rozruch | Elektryczny |
| Sterowanie | Rumpel |
| Długość kolumny | L – długa (563 mm) |
| Waga | 104 kg |
| Zasilanie paliwem | Programowany wtrysk PGM-FI |
| Układ zapłonowy | Elektroniczny PGM-IG |
| Przełożenie | 2.08:1 |
| Alternator | 12V / 17A |
| Wydech | Przez śrubę napędową |
| Zbiornik paliwa | Zewnętrzny 25 l (w zestawie) |
| Systemy wspomagające | BLAST, ECOmo, Power Trim & Tilt |
| Zabezpieczenia | Czujnik temp., ciśnienia oleju, wyłącznik awaryjny, ogranicznik obrotów |
Przed zamówieniem sprawdź dostępność