Silnik zaburtowy Yamaha F150 LC -> F150LD
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Silnik zaburtowy YAMAHA F150 LC -> F150LD
oferuje wiele unikalnych funkcji, takich jak system regulacji obrotów podczas trollingu, szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt czy opcjonalny zdalny system zabezpieczający przed kradzieżą Y-COP, dzięki którym użytkowanie F150 to czysta przyjemność.
Model ten został wyposażony w zaawansowany system DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy) oraz specjalne układy dolotowy i wydechowy, które optymalizują proces spalania mieszanki. Wytrzymałe 8-zębne sprzęgło kłowe zapewnia płynną zmianę przełożeń i długą żywotność, a specjalny kształt obudowy umożliwia bardziej wydajne pobieranie i odprowadzanie wody.
Główne cechy:
Zupełnie nowy poziom płynności i wydajności
4-cylindrowy, 16-zaworowy rzędowy silnik Direct-Action z rozrządem DOHC
System regulacji obrotów podczas trollingu ułatwia sterowanie przy małej prędkości
Cyfrowe wskaźniki sieciowe i technologia Drive-by-Wire
Model ze śrubą przeciwbieżną
Opcjonalny układ ładowania dwóch akumulatorów
Dane techniczne:
- Typ silnika / Liczba cylindrów / Układ 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy DOHC
- Pojemność skokowa silnika 2670 cm³
- Średnica cylindra × skok tłoka 0 × 96.2 mm
- Stopień sprężania 0 :1
- Układ rozrusznika Wtrysk paliwa
- Układ paliwowy Elektroniczne wtrysk paliwa (EFI)
- Zbiornik paliwowy —
- System smarowania Mokra miska olejowa
- Pojemność oleju silnikowego 5 ℓ (z wymianą filtra) / 4.3 ℓ (bez wymiany filtra)
- System wyprzedzenia zapłonu TCI
- Rozrząd zapłonu —
- Świeca zapłonowa LFR5A-11
- Uruchomienie silnika Rozrusznik elektryczny
- Cewka prądowa / alternator 35 A (ładowanie akumulatora: 21 A)
- Układ chłodzenia Woda surowa, sterowana termostatycznie
- Układ wydychowy Przez piastę śruby napędowej
- Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów 3 kW / 150 KM
- Pełny zakres roboczy przepustnicy 5000~6000 obr/min
- Bieg jałowy 700 ± 50 obr/min
- Zużycie paliwa 58.6 litry/godzinę@5850 obr/min
ZAWIESZENIE / REDUKTOR
- Układ sterowniczy Zdalne: Wbudowany hydrauliczny układ kierowniczy
- Kąt skrętu silnika zaburtowego 32° od środka, w lewo i prawo
- Centrum serwisowe 26″ (660 mm)
- Sposób trymowania i podnoszenia Zmiana trymowania i nachylenie wzniosu (Power Trim & Tilt)
- Liczba pozycji / tryb płytkiej wody Bezstopniowa regulacja
- Kąt pochylenia silnika zaburtowego od -4° do +16°
- Kąt podnoszenia silnika zaburtowego 70°
- Układ biegów F-N-R
- Przełożenie przekładni 00 (28/14)
- Objętość oleju w przekładni 980 ℓ
- Obracanie śruby Zgodnie z ruchem wskazówek zegara / Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
- Piasta śmigła M, M2, T / ML, ML1, TL
- Długość kolumny L: 516 mm (20.3 inch)
- Wysokość pawęży łodzi L: 508 mm
- Masa ze śrubą 217kg
kod katalogowy: F150 LC -> F150LD (dawnej F150DETL, F150LB )