Skuter wodny Yamaha SuperJet 2024

Wyposażony w dynamiczny, 3-cylindrowy, 4-suwowy silnik, SuperJet prezentuje się jako mistrzowskie dzieło techniki, oferując wspaniałą harmonię między eksplozywnym przyspieszeniem na długich, prostych odcinkach, a zwinnością, zwrotnością i pełną kontrolą podczas pokonywania krętych zakrętów.

Czy wciąż tęsknisz za emocjami wyścigowej jazdy? Dzięki szerszej konstrukcji kadłuba oraz trybowi "L", który jest doskonałym narzędziem do nauki, nawet początkujący użytkownicy mogą cieszyć się staniem na desce bez obaw. Bogactwo regulacji pozwala zarówno nowicjuszom, jak i doświadczonym zawodnikom dostosować maszynę do swoich preferencji, gwarantując płynne przejście do nowego wymiaru sportowego pływania. SuperJet to nie tylko urządzenie - to partner, który bezproblemowo towarzyszy w Twojej przygodzie na wodzie, zachęcając do dalszych wyzwań i osiągania nowych celów.

 Główne Cechy:

     Nowy, lekki kadłub SuperJet'a, o poszerzonej sekcji dziobowej, utrzymuje charakterystyczną zwinność oryginalnego modelu, dodając jednocześnie stabilności. To doskonała platforma zarówno do rekreacyjnego, jak i wyczynowego pływania, zapewniająca wyjątkową kontrolę i przyjemność z jazdy na wodzie.

     Napędzany przez wysokowydajny, trzycylindrowy silnik o pojemności 1049 cm³, SuperJet wykorzystuje technologię Yamaha TR-1® w celu zapewnienia doskonałego momentu obrotowego oraz dynamicznego przyspieszenia na każdym etapie użytkowania.

     Niewielki i łatwy do przewożenia: SuperJet jest lekki i kompaktowy, idealny do transportu w standardowym vanie lub przechowywania w garażu lub na pokładzie jachtu.

    Specjalny tryb „L” (nauki): Elektroniczny tryb „L” ogranicza moc skutera i czułość na polecenia, co jest pomocne dla początkujących sterników. Może być łatwo wyłączony dla pełnej mocy.

    Pędnik strumieniowy Axial Flow z unikatowym wirnikiem: Napęd strumieniowy o średnicy 144 mm maksymalizuje przepływ wody, zapewniając doskonałą trakcję i przyspieszenie.

    Duży zbiornik paliwa o pojemności 19 litrów: Duży zbiornik paliwa i ekonomiczny silnik TR-1® zapewniają długi zasięg. Wlew paliwa jest łatwo dostępny, a wskaźnik niskiego poziomu paliwa jest czytelny.

    Zaprojektowane do wyścigów otwór wlotowy i sekcja burtowa: Otwór wlotowy i sekcja burtowa zmniejszają ryzyko kawitacji, poprawiając przyczepność i trakcję na wodzie.

    Regulowana kolumna kierownicy wzorowana na rozwiązaniach wyścigowych: Kolumna kierownicy i uchwyty zostały zaprojektowane dla optymalnej pozycji sternika, zapewniając wygodę i kontrolę podczas szybkiej jazdy i skręcania.

   Szeroka podpórka pod stopy i uchwyt wspomagający wchodzenie na pokład: Podest na stopy jest wyściełany antypoślizgową wykładziną HydroTurf, zapewniającą równowagę i kontrolę. Uchwyt ułatwia wychodzenie z wody.

     Lekka pokrywa formowana wtryskowo: Lekka pokrywa obniża środek ciężkości, poprawiając stabilność i kontrolę.

    Regulowany kąt dyszy pompy: Regulowany kąt dyszy pozwala dostosować kierowalność skutera do potrzeb, zapewniając odpowiednią reakcję na polecenia.

Dane Techniczne:

Typ silnika: 3-cylindrowy, TR-1, 4-suwowy
Pojemność: 1049 cm3
Średnica x skok tłoka: 82 mm × 66,2 mm
Stopień sprężania: 11.0 : 1
Typ pompy: Pędnik strumieniowy o średnicy 144 mm
Paliwo: Standardowa benzyna bezołowiowa
Układ dostawy paliwa: Układ elektronicznego wtrysku paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: 19 l
Olej: 3,5 L

Wymiary:

Długość: 2,43 m
Szerokość: 0,76 m
Wysokość : 0,79 m
Masa na sucho (kg): 170 kg
Liczba pasażerów: 1-osobowy

 Kolor: White Coat